车厢滑板可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象,防止低温冻1结卸不下,保证稳定运输和设备正常运转,超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用,具有物超所值的独特优势。它的品牌很多,外形很多,品种用途各不一样,无论什么样的自卸车,当它们的车厢镶上内衬板后您应该有所注意了,由于装载车车厢本身能自动倾翻一定的角度卸料,大大节省了时间和劳动力,缩短了运输周期,提高了生产效率,降低运输成本。车厢、 料仓、溜槽衬里:在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中,通常由于物料含水容易结块、架桥或冻1结而受阻卸不下,解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。
拉土卸不下的原因附解决方法--用防粘土滑泥板,翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难,物料粘在车厢里卸不下来,要人工清理或用挖机来挖的情况,加大了运输成本,增加了操作危险,不仅费时费力,而且极大的降低了工作效率。使用车厢滑板较高的抗冲击功能、耐冲击性彻底处理车厢变形、破损问题。我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板,具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、耐磨损、低湿不冻1结,不管多难卸的货,即抬即卸,一点不留,非常干净、经济耐用,是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。此产品可大大提高车辆使用效率,增加运营收入。
车厢底板的安装方法:
1、先把车厢底用高压水枪完全清理干净。
2、车厢钢板厚度 3-6mm可用自攻丝(也称燕尾丝)直接安装,如果钢板材过厚可选用穿透法,即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
3、螺栓密度:滑板四周和对缝处螺栓要相应加密,滑板中间部分可适当减少螺栓密度。
如果您有产品需求,或者任何问题,都欢迎您与我们联系,我公司竭诚为您服务!
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